ALFA ROMEO - Plaquettes pour étriers d'origine
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ALFA ROMEO - Plaquettes pour étriers d'origine
ALFA ROMEO 155/164/GTV/SPIDER Plaquettes avants FERODO DS2500
ALFA ROMEO 156 3.2 GTA / GTV 3.0 24V Plaquettes avants FERODO DS2500
Plaquettes de frein arrière EBC Brakes Jaune / Yellowstuff (le jeu) pour ALFA ROMEO 75 V6 3.0 1989-1993
ALFA ROMEO GT/147/156/166 3.2 Plaquettes freins avants FERODO DS2500
Que vous pratiquiez la compétition automobile sur circuit ou le rallye, la performance du freinage aura toujours la même importance. Pour ralentir et aborder dans les meilleures conditions une courbe serrée, les freins doivent répondre présents. Etant donné les vitesses importantes de votre auto, vous ne pouvez vous contenter des freins de série ! Vous aurez ainsi besoin de plaquettes pour vos étriers de freins.
Vous roulez en Alfa Roméo ? Vous avez toujours aimé cette marque italienne pour le confort de conduite et la ligne sportive de ses modèles. Que vous ayez une 155, une 75 V6 ou un Spider, vous trouverez sur cette page des plaquettes de frein avant ou arrière pour Alfa Roméo. Vous découvrez les principales caractéristiques dans ce rayon. Nous précisons la marque, le nom de la référence et le prix de ces accessoires de freinage. Nous affichons également un visuel.
Pour en savoir davantage sur les caractéristiques, rendez-vous sur la fiche-produit ! Vous y trouverez une grande photo, les dimensions précises et tous les modèles du fabricant italien. Les cylindrées sont clairement indiquées. A noter que ces plaquettes de freins pour Alfa Roméo peuvent être placées sur d’autres voitures de compétition. Il est ainsi possible de les installer sur des véhicules français comme des Citroën ou des Peugeot.
Pour le changements de vos plaquettes, soyez attentif à respecter les opérations de montage. Confiez ce remplacement à votre garagiste habituel ou à votre mécanicien. Si vous aimez la mécanique, vous devrez vous munir des bons outils comme un chasse-goupille. Suivez les différentes étapes de démontage et d’installation des plaquettes de frein, notamment en débranchant puis en rebranchant les fiches électriques des témoins d’usure.
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