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Prix réduit ! AAC Sport PSA C4 VTS 206 RC 307 EW10J4S Agrandir l'image

AAC Sport PSA C4 VTS 206 RC 307 EW10J4S

CATCAMS.

Neuf

Arbres à cames Sport CATCAMS pour moteur 2.0 16V EW10J4S :

  • CITROEN C4 VTS 2004 - 2010
  • PEUGEOT 206 RC 2003 - 2007
  • PEUGEOT 307 2003 - 2009

Référence CATCAMS : 4901802, 4901803, 4901804, 4901805, 4901806, 4901807, 4901908, 4901902, 4901901, 4901903, 4902804, 4902805, 4902806, 4902807, 4902908, 4902902, 4902901, 4902903

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  • Arbres à cames Sport CATCAMS pour Citroên C4 VTS, Peugeot 206 RC et Peugeot 307.

    Retrouvez les profils détaillés dans l'onglet "Téléchargement" ci-dessus.

    A titre comparatif "STD" vous indique les valeurs de votre arbre à cames d'origine.

    Références compatibles avec système VVT d'origine (uniquement sur admission) :

    4901 EW10J4S.png

    Les "accessoires" indiqués en rouge ci-dessus sont à remplacer impérativement selon la référence CATCAMS (cliquez sur les images) :

        

    Références compatibles avec système VVT d'origine supprimé :

    L'arbre à cames d'admission est similaire à l'arbre à cames d'échappement pour utiliser deux poulies réglables (non VVT).

    4902 EW10J4S.png

    Les "accessoires" indiqués en rouge ci-dessus sont à remplacer impérativement selon la référence CATCAMS (cliquez sur les images) :

              Poulie AAC1.png

    Contrairement à beaucoup de ses concurrents qui usinent les cames à partir d'un acier moulé, CATCAMS taille ses arbres à cames directement dans la masse, ce qui a pour effet de les rendre bien plus résistants. La plupart du temps, les AAC CATCAMS sont creux afin de réduire leurs masse.

    L'expertise de CATCAMS sur les arbres à cames et ses accessoires (ressorts de soupapes, poussoirs mécaniques, poulie réglable...) est reconnue mondialement depuis plusieurs années grâce à un savoir faire et une étude précise des moteurs et applications. En effet, chaque profil d'AAC a été développé en fonction des spécificités de chaque moteur mais également en fonction de l'utilisation/applications (route, sport, rallye, run, circuit...).

    Deux paramètres sont importants pour le choix de profil d'un arbre à cames : la levée de soupape et l'angle (durée d'ouverture). Une augmentation des temps d'ouverture permet une augmentation de puissance / couple et une augmentation de la levée optimise la puissance à haut régime.