Joint culasse renforcé FIAT 1.4 Uno Turbo 146A8 Punto GT 176A4

Nous vous proposons ici plusieurs joints de culasse renforcés pour moteurs FIAT 1.4 Uno Turbo 146A8 Punto GT 176A4 de marque ATHENA dont vous trouverez ci-dessous les caractéristiques techniques.

Retrouvez ci-dessous (cliquez sur l'image) les goujons / vis de culasse pour moteur BMW M50B25 :

Caractéristiques techniques du joint d'origine

• Alésage moteur : 80.50mm
• Epaisseur : 1.74mm

Caractéristiques techniques 

• Alésage moteur : jusqu'à 82.50mm
• Epaisseur au choix : 1.30mm 1.70mm 1.80mm
• Type de joint au choix : MLS ou O-Ring
• Références : 330003R, 330005R, 330006R, 330010R

Conçus et fabriqués en Italie, les joints de culasse renforcés de la marque Athena se déclinent sous deux formes :

• MLS : ces joints sont composés de plusieurs feuilles d'acier inoxydable superposées et rivetées ensembles. Les feuilles d'inox sont découpées au laser pour une précision accrue et reçoivent un traitement de surface à base d'élastomère (NBR ou FKM). Afin d'obtenir une étanchéité optimale, les contours de cylindres et de passages d'eau et d'huile sont embouties / gaufrés. Pour les applications les plus extrêmes, un renfort au niveau des cylindres est ajouté.
• O-Ring : ces joints se composent d'une feuille d'acier recouverte de fibre d'aramide sans amiante et d'un anneau en inox AISI 304 (au niveau des cylindres). Un cordon de silicone appliqué aux points critiques (passages d'eau et d'huile) permettent de garantir une étanchéité maximale du joint de culasse. Ce type de joint est obligatoire pour des moteur fortement suralimentés.

• FIAT 146 A8.000 74kw, 101cv
• FIAT 146 A8.046 82kw, 112cv
• FIAT 176 A4.000 96kw, 131cv
• FIAT 176 B6.000 96kw, 131cv, 08/1996
• FIAT PUNTO (176_) 1.4 GT Turbo (176AD_), 98kw, 133cv, 10/1993 - 03/1997
• FIAT PUNTO (176_) 1.4 GT Turbo (176AS_), 96kw, 131cv, 09/1996 - 07/1999
• FIAT UNO (146_, 158_) 1.4 Turbo i.e., 82kw, 112cv, 09/1989 - 09/1993
• FIAT UNO (146_, 158_) 1.4 Turbo i.e., 87kw, 118cv, 12/1989 - 12/1996