Coussinets bielles trimétal HONDA A18 A20 B16A B17 B18 B20 F18 F20

Les jeux de coussinets de bielles trimétal ACL RACE et KING RACING sont composés de 14 coussinets.

• Diamètre manneton vilebrequin (min/max) : 44.980 / 45.000mm
• Diamètre palier bielle (min/max) : 48.000 / 48.024mm
• Epaisseur max : 1.504mm
• Largeur max : 19.500mm

Choix possibles ACL: 

• Côtes : STANDARD, STANDARD AVEC JEUX HX , +0.025MM, +0.25MM
• Traitement anti-friction : SANS
• Références : 4B1946, 4B1946H-STD, 4B1946HX-STD, 4B1946H-.025, 4B1946H-.25

Les coussinets trimétal ACL Race Series sont fabriqués selon des tolérances rigoureuses. L'usinage à commande numérique s'opère aux microns avant un contrôle en métrologie des diamètres, épaisseur, largeur du coussinet trimétal ACL Race Series. Ainsi les coussinets ACL Races Series assurent un ajustement fiable et constant dans votre moteur performance. Les coussinets trimétal ACL Races Series sont constitués en réalité de 4 couches :

• Acier SAE1010 située à l'extérieur
• Alliage de cuivre de 0.3mm
• Nickel de 0.0001mm
• Alliage cuivre de 0.013 à 0.018mm

Cette stratégie matière alliée aux procédés de fabrications rendent les coussinets trimétal ACL Races Series plus résistant aux augmentations de puissances, de couples ou encore de régime moteur. La résistance en compression des coussinets trimétal ACL Race Serie permet d'apporter la fiabilité à votre moteur même avec des préparations turbos ou compresseurs à fortes suralimentations, ou des moteurs pointus à fortes régimes de rotations.

Choix possibles KING RACING : 

• Côtes : STANDARD, STANDARD AVEC JEU HX, +0.026MM
• Traitement anti-friction : SANS (uniquement en STANDARD AVEC JEU HX et +0.25MM), AVEC
• Références : CR 439XP STDX, CR 439XP0.25, CR 439XPC, CR 439XPC STDX, CR 439XPC.026

Depuis 1960 la société KING RACING conçoit et fabrique des coussinets haute performance / qualité. Au delà des machines de production ultra performante, King Racing s’appuie sur un logiciel de simulation afin d’analyser la thermodynamiques, la dynamiques et l’élasto-hydrodynamiques de leurs coussinets. Les coussinets trimétal KING RACING sont produits en pMax Black, un alliage trimétal 24% plus résistant que tous les coussinets trimétal existants.

Les coussinets KING RACING sont composés de 3 à 4 couches (selon les applications) :

Extérieur : acier Intermédiaire : bronze au plomb Intérieur : régule avec haut pourcentage de cuivre Traitement anti-friction contenant des additifs de lubrifiant et de céramique

Liste des véhicules compatibles:

• HONDA CIVIC IV (ED,EF) 1.6 16V 107CV D16A1
• HONDA CIVIC IV 1.6 i 16V Vtec (EE9) 150CV B16A1
• HONDA CIVIC V 1.6 VTi 16V (EG6) 160CV B16A2
• HONDA CIVIC IV 1.6 i 16V (ED4) 110CV D16A6
• HONDA CIVIC VI 1.6 VTi (EK4) 160CV B16A2
• HONDA CRX II 1.6 i 16V Vtec (EE8) 150CV B16A1
• HONDA CRX III 1.6 i VTi (EG2) 160CV B16A2 B16A3
• HONDA Integra 1.6 Vtec (DA6) 170CV B16A
• HONDA INTEGRA CoupÈ 1.8 (DC2) 146CV B18B2
• HONDA Prelude III 2.0 EX (BA4) 109CV B20A3
• HONDA Prelude III 2.0 (BA4) 114CV B20A4
• HONDA Accord III 2.0 12V (CA5) 102CV A20A1
• HONDA Accord III 2.0 EX (CA5) 106CV A20A2
• HONDA Accord III 2.0 EXi (CA5) 116CV A20A3
• HONDA Accord III 2.0 EXi (CA5) 122CV A20A4
• HONDA Prelude III 2.0 (BA4) 106CV B20A3
• HONDA Accord V 2.0i (CD4,CD9,CE2) 136CV F20B3
• HONDA Accord VI 2.0i (CG9) 147CV F20B6
• HONDA Integra 1.8 (DB1) 140CV B18A2
• HONDA Integra 1.8 (DA9) 131CV B18A1
• HONDA CR-V I (RD) 2.0 128CV B20B4
• HONDA CR-V I (RD) 2.0 148CV B20Z2
  
  
  

Liste des moteurs compatibles: