HONDA CIVIC V 1.6 VTi 16V (EG6) 160CV B16A2

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HONDA CIVIC V 1.6 VTi 16V (EG6) 160CV B16A2

Pistons forgés HONDA 1.6 B16A B16A1 B16A2 B16A3 1.7 B17A

WISECO

Neuf

Kit 4 pistons forgés pour HONDA 1.6 B16A B16A1 B16A2 B16A3 1.7 B17A

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  • Les kits pistons forgés JE PISTONS, WISECOMANLEYWOSSNER, SUPERTECH sont composés de 4 pistons, 12 segments, 4 axes et 8 clips d'axe de piston.

    Liste des véhicules compatibles:

    • HONDA CIVIC IV (ED,EF) 1.6 16V 107CV D16A1,
    • HONDA CIVIC IV 1.6 i 16V Vtec (EE9) 150CV B16A1
    • HONDA CIVIC V 1.6 VTi 16V (EG6) 160CV B16A2
    • HONDA CIVIC IV 1.6 i 16V (ED4) 110CV D16A6
    • HONDA CIVIC VI 1.6 VTi (EK4) 160CV B16A2
    • HONDA CRX II 1.6 i 16V Vtec (EE8) 150CV B16A1
    • HONDA CRX III 1.6 i VTi (EG2) 160CV B16A2 B16A3
    • HONDA Integra 1.6 Vtec (DA6) 170CV B16A
    • Acura Integra GS-R 1.7 (DA9) 160CV B17A1

    Retrouvez ci-dessous (cliquez sur l'image) les bielles forgées pour moteur HONDA 1.6 B16A B16A1 B16A2 B16A3 1.7 B17A :

     

    Caractéristiques techniques d'origine du moteur:

    • Alésage moteur : 81.00mm
    • Rapport volumétrique : 10.2:1
    • Epaisseur joint de culasse : 0.6mm
    • Diamètre axe piston : 21mm

    Caractéristiques techniques JE Pistons.png

    • Alésage moteur : 81.00mm (ORIGINE),  81.50mm (+0.5MM),  82.00mm (+1MM)
    • Rapport volumétrique : 8.3:1, 9.0:1 (uniquement ULTRA SERIES), 9.2:1, 10.6:1, 11.6:1
    • Gamme de pistons : NEW FSR, ULTRA SERIES
    • Type d'aluminium : 2618
    • Références : JE-302499, JE-302504, JE-338088, JE-302505, JE-302500, JE-312417, JE-302497, JE-302502, JE-338082, JE-302498, JE-338087, JE-302503, JE-367841, JE-367842

    JE PISTONS a été fondé en 1912 à Los Angeles avec la fabrication de pistons coulés et de pistons bruts de fonderie. Leur slogan a toujours été "Nothing but Pistons". A compter des années 70, JE PISTON améliore son savoir-faire en investissant dans la technologie de forgeage et propose sa gamme de pistons forgés. Dès 1980, le tournage numérique et les centres d'usinages numérique prennent place ce qui améliore à la qualité et précision des usinages mais également leur capacité de production. Il existe 3 gammes de pistons chez JE Pistons :

    • ULTRA SERIES : la dernière gamme JE PISTONS, un piston forgé en FSR, nouvelle solution de forgeage avec multiples nervure, avec en plus un traitement thermique de jupe de piston pour vous autoriser les usages les plus extrêmes !

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    • NEW FSR SERIES : nouvelle solution de forgeage à multiples nervures qui apporte rigidité uniquement où les efforts sont importants ce qui permet d'alléger le piston sur les autres zones.

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    • FULL ROUND SERIES : a fait ses preuves pendant plus de 30ans, il est toujours au catalogue car sa construction massive lui confère une solidité exceptionnelle.

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    Caractéristiques techniques Wiseco.jpg

    • Alésage moteur : 81.00mm (ORIGINE), 81.25mm (+0.25MM), 81.50mm (+0.50MM), 82.00mm (+1MM),
    • Rapport volumétrique : 8.2:1, 8.9:1, 10.5:1, 11:1
    • Type d'aluminium : 2618
    • Références : K566M81AP, K566M815AP, K566M82AP, K566M8125AP, K593M81AP, K593M8125AP, K593M815AP, K593M82AP, K673M81AP, K673M815AP, K673M82AP, K542M81AP, K542M8125AP, K542M815AP, K542M82AP

    Acteur majeur du marché des pistons forgés depuis plus de 80 ans, Wiseco utilise un alliage d'aluminium de qualité aérospatial pour fabriquer ses pistons. Ces derniers sont forgés afin d'obtenir une meilleure résistance aux chocs, à la fatigue et à la ductilité (capacité à s'étirer sans rompre) puis sont usinés. La conception des pistons forgés Wiseco se fait à l'aide des dernières techniques de conception 3D permettant d'optimiser la résistance et le poids des pistons selon l'application.

    Caractéristiques techniques Manley.png

    • Alésage moteur : 81.00MM (ORIGINE) , 81.50MM (+0.5MM)
    • Rapport volumétrique : 9.8:1, 11:1
    • Traitement anti-friction sur la jupe
    • Gamme de pistons : MANLEY PLATINUM
    • Type d'aluminium : 2618
    • Références : 603000-4, 603005-4, 603100-4, 603105-4

    Créée en 1966, la société Manley Performance Products propose une gamme étendue de pièces moteur interne pour la performance, tels que des pistons forgés, des bielles forgées ou encore des vilebrequins forgés. Les pistons Manley sont forgés à partir d'un alliage d'aluminium 2618 et certains reçoivent un revêtement en molybdène sur la jupe afin d'améliorer la longévité et les performances.

    MANLEY PLATINUM

    Les pistons de la gamme MANLEY PLATINUM reçoivent un traitement de jupe anti-friction moly.

    Caractéristiques techniques Wossner.png

    • Alésage moteur : 81.00MM (ORIGINE), 81.50mm (+0.5MM), 82.00mm (+1MM)
    • Rapport volumétrique : 9:1, 10:1, 11:1, 11.5:1
    • Type d'aluminium : 2618
    • Références : K9534DA, K9534D100, K9534D050, K9558DA, K9558D100, K9558D050, K9070DA, K9070D050, K9425D050, K9425D100, K9425DA

    Fondée dans les années 1990, la société Allemande Wossner conçoit et fabrique pistons et bielles forgés qui sont reconnus comme l'un des meilleurs rapport qualité/prix du marché des sports mécaniques. La rigueur et l'exigence allemande procurent aux produits Wossner une excellente qualité de fabrication : choix et la vérification des matières premières, procédés de fabrication, vérifications régulières des produits et de l'outillage de fabrication.

    Caractéristiques techniques 

    • Alésage moteur : 81.00MM (ORIGINE), 81.50mm (+0.5MM), 82.00mm (+1MM)
    • Rapport volumétrique : 9:1, 10.5:1, 11:1
    • Type d'aluminium : 4032
    • Références : K9534DA, K9534D100, K9534D050, K9558DA, K9558D100, K9558D050, K9070DA, K9070D050, K9425D050, K9425D100, K9425DA

    Fondée dans les années 1980, la société américaine Supertech (créée par des italiens immigré d'Argentine) conçoit en CAO et FAE  des soupapes, ressorts, pistons, bielles forgés qui sont ensuite fabriqués en Argentine. 
    Leurs pistons forgés sont conçus uniquement en alliage aluminium 4032 qui améliore la conductivité thermique et résiste jusqu'à 3 bars de suralimentation à l'éthanol. Autre avantage du 4032 est sa faible dilation qui est plus adapté à un usage plus régulier du moteur que le 2618.

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