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Coussinets bielles bimétal HONDA 1.3 LDA1 L13A1 1.5 L15A Agrandir l'image

Coussinets bielles bimétal HONDA 1.3 LDA1 L13A1 1.5 L15A

Neuf

Jeu de coussinets de bielles bimétal KING pour HONDA 1.3 LDA1 L13A1 1.5 i-VTEC L15A :

  • HONDA CIVIC VIII (FD, FA) 1.5 i-VTEC 120CV L15-A7 2011-2012
  • HONDA CIVIC VII A trois volumes (ES, ET) 1.3 IMA (ED9, ES9) 83CV LDA1 2003-2005
  • HONDA CITY IV A trois volumes (GD_) 1.3 (GD6) 86CV L13A1 2003-3008
  • HONDA JAZZ II (GD_, GE3, GE2) 1.3 iDSi (GD1) 86CV L13A1 2002-2007

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60,00 € TTC

COMMANDEZ AUJOURD'HUI, NOUS EXPÉDIONS DANS 5 À 15 JOURS

  • Les jeux de coussinets de bielles trimétal  KING RACING pour moteurs HONDA 1.3 LDA1 L13A1 1.5 i-VTEC L15A sont composés de 8 coussinets.

    Retrouvez ci-dessous (cliquez sur l'image) les coussinets de vilebrequin trimétal pour moteur HONDA 1.3 LDA1 L13A1 1.5 i-VTEC L15A et les fils de plastigage pour vérifier le jeu de fonctionnement coussinets/vilebrequin :

    Coussinets vilebrequin1.pngPlastigage1.jpg

    Caractéristiques techniques King-Racing-Logo-Black-02.png

    • Diamètre manetons vilebrequin (min/max) : 40.00 / 39.97mm
    • Diamètre tête de bielles : 43.04mm
    • Largeur : 13.5mm
    • Epaisseur max : 1508mm
    • Côte(s) : STANDARD
    • Traitement anti-friction : SANS
    • Références : CR4398SM

    Le bimétal proposé par KING est composé de deux couches distinctes de métaux différents, chacune ayant des propriétés spécifiques pour maximiser la durabilité et la performance du moteur.

    1. Structure du Bimétal :

    • Couche interne : Cette couche est généralement composée de bronze ou d'un alliage à base de cuivre, qui est spécialement conçu pour offrir une bonne résistance à l'usure, une conductivité thermique et une capacité à maintenir l'intégrité du coussinet dans des conditions de haute température.
    • Couche externe : La couche externe est souvent un métal plus dur, comme l'alliage d'étain, qui assure une bonne résistance à la corrosion, une faible friction et une bonne aptitude à la lubrification.

    2. Avantages du Bimétal KING :

    • Réduction de l'usure : Le bimétal assure une excellente résistance à l'usure en répartissant la charge entre les deux couches métalliques, ce qui prolonge la durée de vie des coussinets de bielles.
    • Capacité à supporter des charges élevées : L'utilisation de deux matériaux différents permet de mieux gérer les forces mécaniques élevées générées dans un moteur à combustion interne, réduisant ainsi le risque d'endommagement prématuré des coussinets.
    • Meilleure dissipation thermique : Le bimétal permet une dissipation thermique plus efficace, ce qui est crucial dans les moteurs modernes, où les températures de fonctionnement peuvent être particulièrement élevées.
    • Lubrification optimisée : Grâce à la combinaison de matériaux, les coussinets en bimétal KING offrent une surface idéale pour la rétention de l'huile et la réduction du frottement.

    3. Applications :

    Ce type de coussinets est couramment utilisé dans les moteurs haute performance, y compris ceux de voitures de course, de moteurs de compétition ou de moteurs modifiés. Il est spécialement conçu pour les moteurs soumis à de fortes charges dynamiques et thermiques.

    Le bimétal proposé par KING est une solution technique avancée qui combine les propriétés des matériaux métalliques pour offrir une durabilité accrue, une meilleure résistance à l'usure et une gestion thermique optimale dans les coussinets de bielles. C'est une innovation importante pour les moteurs modernes nécessitant des composants à haute performance pour fonctionner efficacement sous des contraintes extrêmes.