Coussinets vilebrequin trimétal SUZUKI 1.6 125CV M16A

Les jeux de coussinets de vilebrequin trimétal ACL et KING RACING pour moteurs SUZUKI 1.6 125CV M16A sont composés de 10 coussinets.

Retrouvez ci-dessous (cliquez sur l'image) les pistons forgés et coussinets de bielles pour moteur VAG 2.0 TFSI EA113 :

Caractéristiques techniques 

• Diamètre tourillons vilebrequin (min/max) : 51.982 / 52.000mm
• Diamètre palier vilebrequin (min/max) : 56.000 / 56.018mm
• Epaisseur max : 2.000mm
• Côte(s) : standard, HX,  +0.025, +0.25
• Traitement anti-friction : sans
• Références : 5M8443H, 5M8443H-STD, 5M8443HHX-STD, 5M8443H-.025, 5M8443H-.25

Les coussinets trimétal ACL Race Series sont fabriqués selon des tolérances rigoureuses. L'usinage à commande numérique s'opère aux microns avant un contrôle en métrologie des diamètres, épaisseur, largeur du coussinet trimétal ACL Race Series. Ainsi les coussinets ACL Races Series assurent un ajustement fiable et constant dans votre moteur performance. Les coussinets trimétal ACL Races Series sont constitués en réalité de 4 couches :

• Acier SAE1010 située à l'extérieur
• Alliage de cuivre de 0.3mm
• Nickel de 0.0001mm
• Alliage cuivre de 0.013 à 0.018mm

Cette stratégie matière alliée aux procédés de fabrications rendent les coussinets trimétal ACL Races Series plus résistant aux augmentations de puissances, de couples ou encore de régime moteur. La résistance en compression des coussinets trimétal ACL Race Serie permet d'apporter la fiabilité à votre moteur même avec des préparations turbos ou compresseurs à fortes suralimentations, ou des moteurs pointus à fortes régimes de rotations.

Caractéristiques techniques 

• Diamètre palier vilebrequin (min/max) : 54.008 / 56.017mm
• Epaisseur max : 1.998mm
• Côte(s) : standard, +0.026
• Traitement anti-friction : sans
• Références : MB5727XP, MB5727XP.026

Depuis 1960 la société KING RACING conçoit et fabrique des coussinets haute performance / qualité. Au delà des machines de production ultra performante, King Racing s’appuie sur un logiciel de simulation afin d’analyser la thermodynamiques, la dynamiques et l’élasto-hydrodynamiques de leurs coussinets. Les coussinets trimétal KING RACING sont produits en pMax Black, un alliage trimétal 24% plus résistant que tous les coussinets trimétal existants.

Les coussinets KING RACING sont composés de 3 à 4 couches (selon les applications) :

Extérieur : acier Intermédiaire : bronze au plomb Intérieur : régule avec haut pourcentage de cuivre Traitement anti-friction contenant des additifs de lubrifiant et de céramique