Coussinets bielles trimétal ergotés VAG 1.8/2.0 8V/16V 1.8T 20V EA113 EA888

Les jeux de coussinets de bielles trimétal ACL RACE et KING RACING pour moteurs VAG 1.8/2.0 8V/16V 1.8T 20V EA113 EA888 sont composés de 8 coussinets.

Compatibilités :

• Moteurs 1.8 8V : DX, GX, HT, JH, PF, PG, RD, RV
• Moteurs 1.8 16V : KR, PL
• Moteur 2.0 8V : ABA
• Moteurs 2.0 16V : 9A, ABF
• Moteurs 1.8T 20V : AEB, AGU, AJL, AJQ, AMK, ANB, APH, APP, APU, APX, APY, AQA, AQX, ARK, ARX, ARY, ARZ, ATW, AUM, AUQ, AVC, AVJ, AWD, AWP, AWT, AWU, AWV, AYP, BAM, BBU, BEK, BEX, BFB, BFV, BJX, BKF, BNU, BVP
• Moteurs 2.0 TFSI EA113 : AXX, BHZ, BPY, BWA, BWJ, BYD, BZC, CDLA, CDLB, CDLC, CDLD, CDLF, CDLG, CDLH, CDLJ, CDMA, CRZA
  
• Moteurs 2.0 TFSI EA888 : CAEA, CAEB, CAWB, CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CDNB, CDNC, CESA, CETA, CFKA, CHHA, CHHB, CHHC, CJXA, CJXB, CJXC, CJXD, CJXE, CJXF, CJXG, CJXH, CNTA, CNTC, CPMA, CPMB, CWZA, CXCA, CXCB, CXDA, CZPB, DJHA, DJHB, DKTB, DKZA, DKZB, DLBA, DNFD, DNPA, DNUC, DNUE, DNUF.

Retrouvez ci-dessous (cliquez sur l'image) les coussinets de vilebrequin trimétal pour moteur VAG 1.8/2.0 8V/16V 1.8T 20V EA113 EA888 et les fils de plastigage pour vérifier le jeu de fonctionnement coussinets/vilebrequin :

1.8/2.0 8V/16V 1.8T 20V	EA113
EA888.2	EA888.3

Caractéristiques techniques 

• Diamètre manetons vilebrequin (min/max) : 47.758 / 47.778mm
• Diamètre tête de bielles (min/max) : 50.600 / 50.619mm
• Epaisseur max : 1.405mm
• Côte(s) : standard ou standard avec jeu HX ou +0.025 ou +0.25 ou +0.50mm
• Traitement anti-friction : avec ou sans
• Coussinets avec ergot : NON COMPATIBLE AVEC BIELLES D'ORIGINE
• Références : 4B1606, 4B1606H-STD, 4B1606HX-STD, 4B1606H-.025, 4B1606H-.25, 4B1606H-.50, 4B1606HC-STD, 4B1606HXC-STD, 4B1606HC-.025, 4B1606HC-.25
  

Les coussinets trimétal ACL Race Series sont fabriqués selon des tolérances rigoureuses. L'usinage à commande numérique s'opère aux microns avant un contrôle en métrologie des diamètres, épaisseur, largeur du coussinet trimétal ACL Race Series. Ainsi les coussinets ACL Races Series assurent un ajustement fiable et constant dans votre moteur performance. Les coussinets trimétal ACL Races Series sont constitués en réalité de 4 couches :

• Acier SAE1010 située à l'extérieur
• Alliage de cuivre de 0.3mm
• Nickel de 0.0001mm
• Alliage cuivre de 0.013 à 0.018mm

Cette stratégie matière alliée aux procédés de fabrications rendent les coussinets trimétal ACL Races Series plus résistant aux augmentations de puissances, de couples ou encore de régime moteur. La résistance en compression des coussinets trimétal ACL Race Serie permet d'apporter la fiabilité à votre moteur même avec des préparations turbos ou compresseurs à fortes suralimentations, ou des moteurs pointus à fortes régimes de rotations.

Caractéristiques techniques 

• Diamètre manetons vilebrequin (min/max) : 47.76 / 47.78mm
• Diamètre tête de bielles (min/max) : 50.60 / 50.62mm
• Epaisseur max : 1.405mm
• Côte(s) : standard ou standard avec jeu HX ou +0.026 ou +0.25 ou +0.50mm
• Traitement anti-friction : sans
• Coussinets avec ergot : NON COMPATIBLE AVEC BIELLES D'ORIGINE
• Références : CR4104, CR4104XP, CR4104XP STDX, CR4104XP.026, CR4104XP0.25, CR4104XP0.5
  

Depuis 1960 la société KING RACING conçoit et fabrique des coussinets haute performance / qualité. Au delà des machines de production ultra performante, King Racing s’appuie sur un logiciel de simulation afin d’analyser la thermodynamiques, la dynamiques et l’élasto-hydrodynamiques de leurs coussinets. Les coussinets trimétal KING RACING sont produits en pMax Black, un alliage trimétal 24% plus résistant que tous les coussinets trimétal existants.

Les coussinets KING RACING sont composés de 3 à 4 couches (selon les applications) :

Extérieur : acier Intermédiaire : bronze au plomb Intérieur : régule avec haut pourcentage de cuivre Traitement anti-friction contenant des additifs de lubrifiant et de céramique